Hilo de rosca/soldadura/brida de acero forjado extremos válvula de compuerta 150LB ~ 2500LB
●RST válvula company es fabricante industrial válvulas, incluyendo válvulas de bola de brida y rosca, válvulas de compuerta, válvulas de globo, válvulas de retención, Y filtros en acero inoxidable, acero al carbono, acero fundido, acero forjado y acero de aleación.
●Gate válvula tiene principalmente hilo 200WOG compuerta API600 brida termina válvula de compuerta, DIN F4/F7 acero inoxidable con bridas extremos forjado válvula de compuerta, válvula de puerta del sello carbono acero abajo, la válvula puerta acero A105, 800 libras hilo termina válvula de puerta, 1500LB F11/F22/F51 termina de brida válvula de compuerta, válvula de compuerta soldada a tope, presión sellado Zócalo soldado válvula de compuerta, con bridas extremos 2500LB válvula de compuerta de alta presión , 150LB ~ WCB de 900 LB ensanchó válvula de puerta de puerta válvula, válvula de compuerta de vástago ascendente, no ascendente madre, engranaje funcionado válvula de compuerta, válvula con actuador neumático/eléctrico.
●Forged acero, fuera de volante de tornillo y yugo (OS & Y), vástago ascendente, no ascendente. Puerto completo o convencional. Conjunto Capo atornillada o soldada. Asiento trasero integral.
Especificaciones:
Nombre de producto |
Válvula de compuerta de A105/F304/F316/F11/F22 acero forjado 800 libras / 1500LB |
1. material |
F304/304/316 L / 316L (CF8/CF8M/CF3/CF3M), A105, F11, F22, F51, LF2 etc.. |
2. tamaño |
1/2 '' 2'' (DN15 ~ DN50) |
3. hilo de rosca estándar |
ISO9001 Y CE, TS |
4. Puerto |
Puerto puerto lleno/reducir |
5. trabajo de presión |
150LB ~ 2500LB |
6. conexión termina |
NPT/BSP/BSPT/BW/SW/brida |
7. trabajo Temp. |
-29 ~ 425℃, o según requisitos de cliente para la industria de diferentes. |
8. adecuado medio |
Agua, Gas Natural, petróleo y alguÌ n líquido corrosivo |
9. operado |
Volante de dirección |
10. inspección y pruebas |
Según API598 |
Envío |
|
Tiempo de entrega |
15 ~ 20 días |
Paquete |
Caja de madera contrachapada exportador estándar |
Puerto de envío |
Ningbo/Shangai, China |
Términos del envío |
EXW, FOB, CFR, CIF, etc.. |
Condiciones de pago |
T/T, Western Union, PayPal, etc.. |
|
pago adelantado del 30%, balance del 70% pagado antes del envío o contra copia del BL |
País de origen |
Ciudad de Wenzhou, China |
Capacidad de producción |
6000 ton/año |
MOQ |
10 PC/tamaño |
Construcción:
Construcciones:
1 CUERPO. El cuerpo es forjado en acero y diseñado para los requisitos dimensionales básicos de las especificaciones aplicables como API 602 y ASME B16.34. El cuerpo está disponible en ambos el diseño de puerto completo o convencional.
2 CAPO. El capó está forjado de acero, tiene un asiento trasero integral e incorpora la caja, que tiene dimensiones según las especificaciones aplicables como API 602.
3.BODY-BONNET CONJUNTA. Dos diseños comunes capó diferentes están disponibles. Estos son el Capo empernado o la rosca y sello tipo soldado con autógena.
4 EMPAQUE DE. La válvula de diseño conjunto de tapa atornillada utiliza una compresión controlada, contenida, Junta de tipo espiral de la herida.
5 BONETE APERNADO. El bonete apernado está fabricado de acero de aleación de acuerdo con los requisitos de las especificaciones aplicables como API 602 y ASME B16.34.
6 ANILLOS DE ASIENTO. Los anillos de asiento son de acero y maquillaje parte de la válvula de ajuste. Son presionados en el cuerpo de la válvula y encajadas en su lugar, formando un sello con el cuerpo. Las superficies de asiento son tierra y esmerilado.
7.WEDGE. La cuña, que es el diseño sólido, se forja o acero de inversión y es parte de la válvula de ajuste. Las superficies de asiento son tierra y esmerilado.
8 MADRE DE. El vástago es de acero forjado y parte de la válvula de ajuste. Contiene un hombro integral asiento trasero, que encaje con el asiento trasero integral del capo. El tallo está diseñado para los requisitos dimensionales básicos de las especificaciones aplicables como API 602.
9. GLÁNDULA Y BRIDA. La glándula, montaje de brida glándula utiliza un diseño de dos piezas por separado. Este auto alineación de diseño permite la brida irregularmente apretarse mientras la glándula mantiene es alineación paralela con la potencia y la caja.
10 GLÁNDULA DE PERNOS Y TUERCAS. El conjunto de perno y tuerca de acero inoxidable/acero de la glándula es un poste de madera, arreglo de doble tuerca. Este diseño permite la eliminación completa de la válvula cuando se requiere servicio. El uso de postes de madera longitud completa rosca estándar de la industria y las nueces también permite fácil reemplazo estos artículos deben perderse o cambiarlas.
11 MANGA DE YUGO.El yugo es de material de acero inoxidable forjado con un alto punto de fusión y es resistente al desgaste y la corrosión.
12.HANDWHEEL. El volante es carbono forjado acero de un diseño de radios abiertas. Esta construcción robusta junto con tamaño adecuado permite facilidad de operación.
Construcción de diseño:
1 API 602 - ASME B16.34 - BS 5352
2 prueba según API 598
3 marca MSS SP25
4 exterior de tornillo y yugo (OS & Y)
5.el auto alineación de dos pieza de prensaestopas
6.Spiral-herida Junta
7 asiento trasero integral
8 autógena del zócalo termina a ASME B16.11
9 Atornillar extremos (TNP) a ASME B1.20.1
10 a ASME B16.25 extremos para soldar a tope
11.Ratings:
-clase de acero al carbono 800 1975 psig a 100° F (138 bar + 38° C)
-acero al carbono clase 1500 3705 psig a 100 ° F (255 barra + 38 ° C)
Ventajas competitivas:
1.OEM/ODM es aplicable
2 ofrecer una muestra gratis para probar
3.100% prueba antes de entrega
garantía meses 4,18
Lista de materiales:
Parte |
A105/F6 |
A105/F6HS |
LF2/304 |
F11/F6HFS |
F304/304 |
F316/316 |
Tuerca de la rueda |
Acero al carbono |
Acero al carbono |
Acero al carbono |
Acero al carbono |
Acero al carbono |
Acero al carbono |
Placa de identificación |
Aluminio |
Aluminio |
Aluminio |
Aluminio |
Aluminio |
Aluminio |
Rueda de mano |
Acero al carbono |
Acero al carbono |
Acero al carbono |
Acero al carbono |
Acero al carbono |
Acero al carbono |
Tuerca de yugo |
416 |
416 |
416 |
416 |
303 |
303 |
Tuerca de glándula |
2H |
2H |
GR8 |
GR8 |
GR8 |
GR8 |
Brida de la glándula |
A105 |
A105 |
F6 |
F6 |
F304 |
F304 |
Perno prisionero de la glándula |
410 |
410 |
B8 |
B8 |
B8 |
B8 |
Glándula |
316L |
316L |
316L |
316L |
316L |
316L |
Embalaje |
Grafito |
Grafito |
Grafito |
Grafito |
Grafito |
Grafito |
Los pernos de |
B7 |
B7 |
L7 |
B16 |
B8 |
B8 |
Tallo |
410 |
410 |
304 |
410 |
304 |
316 |
Bonnet |
A105 |
A105 |
LF2 |
F11 |
F304 |
F316 |
Junta |
Ap.Wound |
Ap.Wound |
Ap.Wound |
Ap.Wound |
Ap.Wound |
Ap.Wound |
Asiento |
410 |
410 HF |
304 |
410HF |
304 |
316 |
Cuña |
F6 |
F6 |
F304 |
F6 |
F304 |
F316 |
Cuerpo |
A105 |
A105 |
LF2 |
F11 |
F304 |
F316 |
Nota: Todos losdatos debe ser confirmado con los planos aprobados del fabricante.
Primera válvula espera fortalecer la cooperación con variossectores de la sociedad para crearbrillantez juntos.
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